在厦门远海码头,一辆港口无人驾驶集装箱卡车自动实施交箱装船、卸船接箱、避让道路障碍、对位轮胎吊、堆场落箱等系列操作,顺利完成装卸船作业流程。 这是日前远海码头无人驾驶集装箱卡车协同作业场景,这标志着福建移动与远海码头携手建设的5G智慧港口,已由前期实验研究阶段进入全场景作业的生产阶段,远海码头成为全国首个5G全场景应用的智慧港口。“依托5G网络,我们解决了传统模式下通信异常干扰、高时延等问题,成功实现自动导引运输车控制信号的低时延、高可靠性传输。”远海码头相关负责人介绍。 载着货物,沿着既定路线,在规定时间内将货物从装卸点送往指定位置——这一连串动作要达到准确无误、分秒不差,对于熟练的人工驾驶运输车来说可能不难,但对于一台无人驾驶的自动导引运输车而言,却十分考验技术,特别是承担指令发布的网络信号传输。5G网络的先天优势,无疑为这一关键环节的升级打下坚实的基础。不仅如此,基于5G的智能理货系统及全国首个5G SA独立组网与边缘计算、网络切片技术相结合的智慧码头无线生产专网,也已在码头投入使用。 业界人士称,厦门远海自动化码头的成功建设,为自动化港口行业提供了范本,而5G技术所展现出的强大潜力,5G和工业互联网的有机结合,可进一步实现人、机、物的全面连接,促进各生产要素间的高效协同,从而为传统产业数字化、网络化、智能化升级提供更坚实的支撑,为提质增效释放“乘数效应”。 |
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