日前，由珠海铁塔负责的珠机城际轨道（一期）交通干线5G公网工程复工，复工当日完成横琴站站点复工检验及网络测试验证工作。 珠海市区至珠海机场城际轨道交通（以下简称“珠机城轨”）是粤港澳大湾区轨道交通网的重要组成部分。珠机城轨一期工程拱北至横琴段线路长16.86公里，正式通车进入倒计时；横琴站是全国第二大地下火车站。目前，珠海铁塔已完成珠机城轨一期5G公网工程通信覆盖。 严格落实“1﹢2”本地化防疫机制，全面做好疫情防控工作。在疫情防控关键期，珠海铁塔坚决落实好各项疫情防控措施。防疫机制的“1”为建立“一人一档”跟踪筛查机制，人员每日更新身体健康情况，复工检验前要求所有人员进行消毒、戴口罩及测量体温；“2”为进场前必须提供《个人健康证明》及进行严格消毒工作，防疫工作与通信保障同步进行。 成立疫情期间5G基建项目党员突击队，确保公网建设进度。珠机城轨一期5G公网建设于2019年8月正式启动，珠海铁塔严格按优质工程进行项目管理，进行7×24小时无间断施工，携同铁路部门同步联调联试。珠海铁塔成立2支党员突击队，聚焦工期进度、政府部门沟通洽谈、进场协调、物资管理等问题，高效高质推进5G公网建设进度，确保“通信、通车”同步。在横琴站网络测试中，珠海铁塔负责的示范段、示范机房、示范横通道设备安装及电力部分工程质量和工艺，得到了运营商的充分认可。 共建共享，提升成本管控能力。依托良好的政商环境及政策，珠海铁塔多次主动与管理单位沟通场租事宜，推动广珠城轨公司同意免费开放珠机城际公共建筑资源，共享租赁弱电/强电槽道、隧道漏缆附挂共计117公里，隧道洞室、站台机房共计37处，大幅度节约了运营费用。项目合计投资比三家运营商自建节省1180.85万元，节约比例38.13%。电力及设备安装区域三家运营商共享使用；集成分布系统及隧道区域漏缆采用联通、电信共享一套，移动独享一套的形式，并预留第四家接入空间。 |
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