西部陆海新通道铁海联运涪陵班列首发

摘要: 昨日，地处西部陆海新通道东线主通道（渝怀铁路）重要节点的涪陵正式搭上西部陆海新通道“快车”。当日，涪陵区会同重庆市政府口岸物流办、成铁涪陵车务段、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司及相关企业，在渝怀

昨日，地处西部陆海新通道东线主通道（渝怀铁路）重要节点的涪陵正式搭上西部陆海新通道“快车”。当日，涪陵区会同重庆市政府口岸物流办、成铁涪陵车务段、中新南向通道（重庆）物流发展有限公司及相关企业，在渝怀铁路涪陵西站举行了“西部陆海新通道”铁海联运班列（重庆涪陵——广西钦州）首发仪式。

首发货物2天左右运至北部湾

首发的货物是货值超800万元人民币的精己二酸，一列满载50个20尺集装箱的货运专列缓缓从渝怀铁路涪陵西站出发，2天左右将运至广西钦州北部湾，随后换装海运货轮分别抵达意大利、土耳其、荷兰三个国家。

己二酸是重要的基础化工原材料，通过聚氨酯和聚酰胺尼龙66等多种中间环节下游，广泛应用于鞋材、合成革箱包、服装、纸张、润滑油、环保涂料和汽车配件等生活中的日常用品。

此次精己二酸通过西部陆海新通道出口只是开始。当日的首发仪式还邀请了华峰集团有限公司、建峰化工、太极集团、榨菜集团等重点工业及外贸企业，涪陵交旅集团、涪陵港务公司、龙头港公司、重庆港九、重庆江之源、涪陵齐力兴铁公水联运公司等重点物流企业负责人参加。

这意味着，接下来会有更多的涪陵造链接全区的现代物流体系，搭上西部陆海新通道“快车”。

重庆市政府口岸物流办主任聂红焰对涪陵班列的顺利开行表示祝贺，认为涪陵在发展现代物流方面具有良好基础条件和优势，将大力支持涪陵现代物流高质量发展。

初期计划每周一班将视情况增开

此次班列开行后，开行计划如何，涪陵又将如何融入大通道建设？

在首发仪式上，涪陵区政府区长种及灵表示，涪陵班列开行后，涪陵将会同各方，积极适应疫情带来的国际货运方式调整，紧盯市场需求变化，强化区域合作，优化运输结构，拓展货物来源，争取运费补助政策，常态化开行涪陵至广西钦州的西部陆海新通道铁海联运班列，初期计划每周开行一班，视货源组织及需求情况将增开至每周二班。

同时，还将加快龙头港进港铁路、口岸基础设施和海关查验监管场所建设，争取尽快将班列迁移至龙头港站始发。进一步优化营商环境，激发市场活力，为企业发展创造良好条件。着力深化改革，落实各项惠企政策，全力保障各行业有序复工复产。不断提升物流标准化、网络化、智慧化水平，推动物流、制造、商贸联动发展，建设高效便捷、绿色安全的现代物流体系，让物流企业在疫情防控和经济社会发展中展现大担当、新作为。

组织此次班列集货及发运的中新南向通道（重庆）物流发展有限公司负责人王渝培介绍称，中新南向通道（重庆）物流发展有限公司是西部陆海新通道铁海联运班列的运营平台，在坚持全力参与抗疫工作的同时，亦充分发挥通道物流的支撑作用，不仅保障生产生活物资的稳定持续发运，也主动为企业复工复产提供量身定制的班列运输服务，切实降低企业物流成本，促进产业合作、贸易增长。

首发仪式结束后，涪陵区和中新南向通道（重庆）物流发展有限公司还举行了合作共建“西部陆海新通道”签约仪式。

铁海联运班列已累计开行1674列覆盖全球220个港口