万科以“中城空间服务示范区” 实践美丽杭州建设样本

摘要: 12月26日，万科杭州举行“我们热爱的生活”2019产品趋势沟通会，分享了“城乡建设与生活服务商”战略下复合空间营造的4个认知与4大趋势。以“游轮体验、开放留白、时间预埋、聚焦运营”16个字基础认知，提出“从营造 ...

12月26日，万科杭州举行“我们热爱的生活”2019产品趋势沟通会，分享了“城乡建设与生活服务商”战略下复合空间营造的4个认知与4大趋势。以“游轮体验、开放留白、时间预埋、聚焦运营”16个字基础认知，提出“从营造场所到营造场景”、“从培育个体到培育生态”、“从理解空间到理解时间”、“从关注硬件到关注软件”等四大趋势，实现空间的丰富体验、价值连接、长期承诺和人性温度。

万科杭州公司总经理李嵬在现场表示，综合类空间的开发和运营是万科杭州在“城乡建设与生活服务商”战略实践中的重点关注，公司将持续服务城市关键节点、服务城市产业升级，以及服务不同领域的多元客户。

实际上，万科在空间上的认知体系和运营能力，早在18年前的良渚文化村就已经初步显现。

良渚文化村，因其独特的人文气息、“慢生活”氛围、“万科三好”理念和自成一体的生活配套，吸引了众多高知人群常住于此。最近几年，在良渚君澜度假酒店、良渚博物院、玉鸟流苏商业街区、大屋顶等公共设施的共同作用下，良渚文化村更是展现出小镇在商业、文化和休闲等方面的多元。

毫不夸张地说，如果没有良渚文化村在先，良渚新城的认可度和接受度可能没有那么快达到现在的水平。

从良渚文化村的成功案例中汲取经验后，万科逐渐尝试在杭城其他区域构建更多的复合样本。随着城市更新，城北成为杭州发展的新极点，万科在此经营的“中城空间服务示范区”版图也日趋清晰：从第一个项目北宸之光开始，万科的服务对象正从家庭客户向政府、企业、商业等全社会维度拓展，服务场景也从原来的住宅为主，逐步形成包含居住、办公、商业消费、养老、教育、文化艺术在内的多种服务场景。

万科在杭州实践“城乡建设与生活服务商”的又一个样本正逐渐丰富和立体。

驱动产业升级，培育产业动能运河万科中心正式亮相

12月20日，位于杭州汽车互联网小镇的核心产业园——广宇万科·运河万科中心创新体验中心正式开放，一个彰显万科与汽车互联网产业从内到外、深度结合的“新物种”重磅亮相。

从外部看，创新体验中心造型酷似汽车仪表盘，外表盘为螺旋状车道，车子可以由地面直接开至屋顶，将成为杭州中心城区难得的汽车发布秀场。

园区内部，更能突显出项目与产业的深度交融。这个规划有产业办公、汽车主题商业、汽车Mall体验中心等多重汽车主题业态的园区，绝不只是把园区“填满”，而是通过万科对区域发展和产业趋势的理解，让产业链上下游企业能在园区中形成有机互动。

考虑到拱墅区的传统汽车产业正逐渐由重资源型向服务型转变，由单一的汽车厂商集聚向全产业链融合，汽车互联网核心产业园（即运河万科中心）充分借助杭州互联网发达的优势，携手天猫汽车，打造天猫新零售体验区，落位集合汽车文化体验区、共享出行体验区、泊时易体验区和汽车美容体验区的“未来车库”，试图结合更丰富的体验场景和科技场景，推动拱墅区汽车产业的二次转型升级，为区域产业更新贡献力量。

为增加政企互动、创造更优良的营商环境，杭州汽车互联网产业小镇管委会和党群服务中心也都先后落地园区内的小镇未来馆，助力产业模式升级。

而在空间服务概念馆里展示的“中城空间服务示范区”版图，我们惊讶地发现，万科已经默默在大城北编织了一张巨大的网络，住宅、长租公寓、TOD、产业、养老、商业、教育等等，悉数在列。

扮靓新城北，谱写新篇章

“中城空间服务示范区”打造美好生活样本

万科铺设的“中城空间服务示范区”，与《拱墅分区规划2020》（意见征求稿）中提出的“建设开放包容活力之区、产业转型样板之区、现代都市魅力之区、江南水乡秀美之区、和谐安定幸福之区”目标不谋而合。

不难发现，这来源于万科对杭州这座城市深层次的理解。“生活”不单单只有居住，更涵盖了方方面面。

区域发展，交通先行。轨道交通是全杭州的发展重点，更是书写城北新篇章的重要契机。因为有可能影响区域未来十几年甚至几十年的发展格局，政府不敢轻易把轨道上盖物业交给没有经验的开发商。

而位于地铁10号线祥园路站（规划中）之上的地铁·万科|杭行道，则是杭州地铁与万科杭州携手合作开发的。这是杭州地铁与开发商在杭州合作开发的首个真正意义上的商办TOD项目。

万科对TOD的理解，绝不仅仅是把“物业”叠加在“轨道”之上，更是两者的一种完美融合，是未来主流生活方式和出行方式的交织点。

从规划上来看，项目充分发挥轨道交通优势，遵循区域发展中“加强地下空间利用”的需求，前瞻性地将办公、商业、居住、娱乐等业态打造成“一体化空间”，可以说是“杭州迈向高效城市”的一个实践样本。

从商业业态上看，盒马鲜生创意概念店已经率先入驻“杭行荟”商业情景示范区，这不仅会引领项目本身业态的潮流化和丰富化，更将激活整个中城的商业活力。

同样是TOD项目，位于地铁10号线国际会展中心站（规划中）之上的中城汇MIDTOWN，则更注重引领区域人品水平的提升。

从人居角度理解“人民对美好生活的追求”，其实就是人民改善居住水平的需求。过去的大城北，由于条件限制，并不受老杭州的青睐。但是，在这一轮城市更新过程中，工厂搬迁、棚户区改造、环境整治，城北的宜居指数正快速攀升。

万科在打造中城汇MIDTOWN时，不仅延续过去户型和居住细节方面的优势，更结合大运河及其支流丰富的水系和江南人偏爱“依水而居”的特点，从城市廊道景观带、沿河规划代建景观带、沿河住宅布局三大维度，打造了一个270°的环幕景观带。

此外，再辅以精品商业MID-MALL、高端商办MID-CASA、成长空间MID-GROW、城市广场MID-PLAZA 等多重业态，为周边居民打造出休闲、娱乐、出行的重要场所。

在多数小区目光还停留在楼盘本身的时候，中城汇MIDTOWN已经充分发挥开放集约的特点，为提升区域居住水平提供全新的思路。

凭借强大的空间运营能力，万科为杭州区域开发提供了新的“方法论”。

从开发第一个住宅项目——北宸之光开始，万科在“中城空间服务示范区”已经耕耘数年之久，在新增数个商业和住宅项目的基础上，更围绕人们的生活提供了丰富的服务：万科商业活力中心，可以为区域中的人们营造醇熟、丰盛的美好栖居体验；泊寓青年公寓，帮助青年人更好地留在这里；养老服务随园智汇坊，让长者能颐养天年；配套教育服务可以为孩子的教育提供更多选择。

与此同时，万科还无偿改造了数个项目周边的城市公共界面。比如，对杭宸边的一条臭水沟进行拓宽河道、建造河堤和河水清淤等，将其改造成一条高颜值的诗方河，在提升了原谢村港的市政界面的同时，为区域人文生活和休闲提供新的空间。

与城市共融、共生、共进

万科杭州将绘制更长远的蓝图

万科不只是万科。

2014年，万科在书写第四个十年发展规划时，把“三好住宅供应商”的定位延展为“城市配套服务商”。今年3月，又把这一定位进一步迭代升级为“城乡建设与生活服务商”。两者虽然只是区区几个字的区别，但其内涵却是质的飞跃。

喊出转型升级的开发商有很多，但真的提升到一个新能级的却少之又少，万科是其中之一。我国正在由高速增长阶段转向高质量发展阶段，社会矛盾也发生了变化。在多数开发商仍把自己限定在房产开发的框内、聚焦住宅及其外延的时候，万科已经拥有了一个更高、更全面的视角。

我们看到，通过对产城运营、“轨道+物业”一体化开发（TOD）、品质综合住区建设、城市公共界面改造、复合业态打造、全生命周期服务等方面的“多措并举”，万科正为城市和居民营造更多服务场景。

万科的视角正从单个建筑本身扩展到如何让周边整体区域和谐发展，以及如何让建筑这个“有形的空间”与“无形的服务”共融共生。其卓越的空间运营能力，正在杭州更多区域展现。

在近年关注度最高的钱江世纪城板块，奥体万科中心将结合板块“以高端金融商务和总部办公功能为核心，集商务办公、休闲娱乐、生态居住为一体的城市中央活力区”的规划，打造成杭州亚运村口的门户的总部甲级办公基地。此外，万科旗下的印力集团，还将在此打造杭州第四座印象城。

这还不是全部。明年，万科还将在这里实践一个更符合城市和区域发展需求的活力国际社区。

过去十几年，万科已经在杭州做了两次成功的“创新试验”。第一次是良渚文化村，俨然已经成为国内“特色小镇”发展的先驱和范本。第二次，就是初具雏形的“中城空间服务示范区”，正以意想不到的能量改善城北的整体面貌，充分体现其产业导入能力和城市运营能力，为区域提供更多持续性发展的可能。

正向着“独特韵味别样精彩的世界名城”方向发展的杭州，是万科实践“与城市共生”的“最佳拍档”。据李嵬透露，万科杭州目前在产办领域正在规划运营9个3万到40万方的综合类项目。