近几年大力推动汽车工业绿色化、智能化和共享化的转型升级，取得了显著成效。重庆金康赛力斯汽车有限公司新电动汽车投产仪式暨首款新电动汽车SF5全球首发仪式今天举行，重庆市人民政府副市长李殿勋表示，小康工业集团和东风汽车集团成功合作，特别是成功抢占了当今世界汽车工业转型升级的重大战略机遇。小康集团旗下重庆金康赛力斯汽车公司两江智能工厂的投产和首款新电动汽车的全球首发，开创了中国汽车工业转型升级的里程碑。 电动汽车的充电难、里程短、低温环境下的性能衰减等因素所带来的里程焦虑，已成为不少用户对电动车望而却步的首要因素。 在金康SERES创始人、CEO张正萍看来，SERES的新梦想，是让更多的人在享受纯电动汽车超凡驾驶体验的同时，不受里程的束缚，这就是新电动，新电动代表着自由，代表着没有到不了的远方。这也是SERES坚持打造一款全新电动汽车的重要原因。 在本次发布会上，SERES正式推出SF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型，和基于纯电的增程型，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑，让远方随时可及，据称这也是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。
全程由电池包供电的强大的驱动电机，成为SF5这款新电动汽车性能的一大亮点。SF5纯电型搭载SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0T V8发动机，最高车速可达250km/h。值得一提的是，SF5纯电型百公里加速低至3.5s，能让用户在城市中用纯电自由穿梭，并体验快人一步的感觉，可以说是实力挺进“3秒俱乐部”并位居前列，媲美众多大牌超跑。 SF5纯电增程型，配以高效能增程系统，增程系统通过精准的控制逻辑，让增程器始终保持在高效的运转区间，使整车动力、能耗、NVH达到最佳平衡。与纯电动型如出一辙的最大功率、最大扭矩表现，彰显了SF5不俗的动力性能，可实现百公里加速小于4.8s，最高车速达230km/h。 这款“重庆造”智能电动汽车不仅外形亮眼，而且拥有一身“真功夫”。它搭载了金康SERES自主研发的双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，动力轻松超越众多4.0TV8发动机，最高车速可达250km/h，百公里加速低至3.5秒…… 在金康SERES SF5亮相之前，它刚刚完成了一次“极限之旅”：重庆往返西藏，全程6000多公里，10辆金康SERES SF5出色地跑完全程。 从海拔200米到超过5000米，从20℃到-15℃，金康SERES SF5没有出现“高原反应”和性能衰减。 踩油门加速感觉在“起飞” 极速转弯速度超100km/h 动力强劲，快人一步。这是金康SERES SF5体验西藏行给杨红军留下的最深感受之一。 杨红军是这次西藏行的路试队长。3月26日，10辆金康SERES SF5组成车队从重庆出发，奔向西藏。驾驶金康SERES SF5跑这么远的地方，对杨红军和队员们来说，都是第一次。 从重庆到西藏，杨红军挑选了一条最难走的路线。复杂的路况对任何一款汽车来说，都是一次考验。金康SERES SF5能不能通过这次考验，杨红军和队员们都充满期待。 事实证明，金康SERES SF5没有让大家失望。它凭借由电池包供电的强大驱动电机和双电机智能四驱系统，实现了轻松应对各种路况。 “踩油门加速感觉就像在‘起飞’。”杨红军说，金康SERES SF5的“百公里加速低至3.5秒”带来了飞行般的推背感、极速感，也让它一路上“秒杀”了很多车型，轻松超车。 速度快的同时，金康SERES SF5的稳定性能也不容小觑。在接近90度的弯道路段，金康SERES SF5极速转弯的速度超过100km/h，依然保持了很好的稳定性。 自主研发增程器平台 可以满足用户的任何使用场景 对于一款电动车来说，性能固然能让用户享受到驾驶快感，但续航里程往往是不容回避的一大考验，无论是长途行驶的充电难还是在低温时的性能衰减，都容易引发用户的“里程焦虑”。在本次发布会上，SERES正式推出SF5的两款不同配置车型，包括搭载核心电驱动技术的纯电型，和基于纯电的增程型，不仅保留了电动汽车的出色性能优势，更有效解决了用户对电动汽车的里程焦虑，让远方随时可及，这也是目前国内唯一一个在电动汽车领域推出双版本的品牌。 SF5纯电型搭载了容量为92kWh的液冷动力电池，由21700圆柱电芯组成，相较行业内所常用的18650圆柱电芯，具备安全性高、能量密度高与成本低等优势。得益于此，这款新电动汽车NEDC续航里程轻松超过500公里，不仅能满足用户绝大多数日常出行场景需求，更在2019退补新政出台后继续享受最高补贴。 SF5基于纯电的增程型纯电续航150km，能够解决90%以上出行需求。在启动增程辅助之后，能量回收达35%，可以满足用户的任何使用场景，能够彻底根治里程焦虑与充电难的困扰。 西藏行全程无“高原反应” 温差35度性能不衰减 4月1日，10辆金康SERES SF5顺利抵达西藏拉萨。 “从重庆到拉萨，金康SERES SF5一路经历了重重磨砺和考验。”张正萍说，西藏之行对金康SERES SF5来说，是一次“极限之旅”。 从海拔200米到海拔超过5000米，金康SERES SF5一路翻越了10多座高山。其中，近一半的高山海拔超过了4000米，有3座高山海拔超过5000米。最高的东达山，海拔达到了5130米。 在这样的高海拔地区，金康SERES SF5没有出现任何的“高原反应”，表现稳定。连续的坡道、弯道，金康SERES SF5都应对自如。 随着海拔的升高，环境温度也在持续下降。这是金康SERES SF5面临的另一个挑战。 对不少电动汽车来说，低温环境常常会造成汽车性能的衰减。然而，金康SERES SF5在20℃到-15℃的温差环境下，各项性能没有出现任何的衰减，在道路积雪、结冰的情况下，依然从容通行。 在重庆往返西藏的6000多公里路途中，10辆金康SERES SF5没有充过一次电。这对一辆完全靠电能驱动的电动汽车来说，原本是一件不可能完成的事。但是金康SERES SF5却做到了。 金康SERES SF5全程不充电的秘密，是因为在车内安装了金康SERES自主研发的高效能增程器平台。它相当于给电动汽车加装了一台“发电机”，彻底解决了电动汽车充电难的问题。 翻越崇山峻岭、抵御酷暑严寒，远征广袤大地。张正萍说，金康SERES SF5用实力证明，“重庆造”智能电动汽车正在成为电动汽车领域的一股全新力量。 |
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