近期出台的江苏省推进车联网产业发展三年行动计划与国家级车联网先导区建设两项机遇的叠加，为奋力多年的无锡车联网发展注入了新的动力。昨从市工信局获悉，我市将按照省三年行动计划等文件要求，着力建设车联网小镇，发力打造车联网产业生态，在省内率先打造车联网规模应用和产业发展高地。 这份车联网产业发展三年行动计划里，多有无锡字样。在“推动智能网联汽车产业集群发展”章节之中，无锡涉及了加快构建智能整车研发制造体系、培育智能网联汽车核心零部件集群等；“提升产业自主创新能力”章节提出实施车联网（智能网联汽车）产业创新工程，其中就提到“聚焦车联网车路协同、5G通信、C-V2X等行业共性和关键技术，以苏南城市群为核心，加快国内外合作……” 行动计划提出三年力争千亿规模，意味着车联网产业的应用范围将有新的扩容，并逐步实现规模商用。“之前两年从一段路的示范到一个大区域的道路示范，之后要在城市主要区域内实现全覆盖的应用。”市工信局人士介绍，至2022年，完成覆盖城市主要区域的车联网基础设施改扩建工作，完成路侧设备的升级。 业内人士分析，车联网项目提供了 V2I/V2V/V2P 的信号机信息推送、交通事件提醒、主动安全预警、周边交通状况实时获取、车速引导等12大类26项应用场景，进入规模商用后，更多信息的汇集与交互，将在车联网平台上出现一些“意想不到”的应用，“类似于在苹果系统上出现许多的 APP，让驾乘者更有获得感。”据悉，我市建设国家级车联网先导区的实施方案正在制订之中，应用场景中或将加入“无人驾驶”等新突破。 另一方面就是，产业生态的率先发力。据介绍，2017年选取了无锡市3.7公里开放道路，完成了全球首个基于开放道路的LTE-V2X试点验证，2018年启动建设城市级规模示范应用，今年则大力推进国家级车联网先导区建设，旨在集聚整合产业链企业，探索商业运营模式，向无锡以外拓展车联网应用。从我市的城市级车联网项目即可观察到产业链的构建步伐：项目有中国移动公司、公安部交通管理科学研究所、华为公司、无锡市公安交警支队、中国信息通信研究院、无锡智慧城市建设发展有限公司、江苏天安智联有限公司等核心成员，还将有奥迪、上汽、丰田、高德、博世、东南大学等十多个单位作为战略合作伙伴，之后还将集聚一批拥有检测、运维等核心技术的本地及周边的相关企业。5月31日，博世智能网联创新体验中心已落户无锡，将助推车联网先导区丰富产业生态，进 一 步 扩 大LTE-V2X城市级车路协同项目应用场景适用范围。与此同时，我市还将推进车联网技术创新中心的建设，推动测试基地等平台的应用，更好地构建起车联网的产业生态，集聚更多车联网相关企业、机构、人才共同打造产业高地。 |
