4月车市回暖“V型”反弹继续多数车企销量同比转正

日前，各大车企陆续公布4月产销量数据，广汽集团、东风集团、吉利汽车、上汽集团、长安汽车等头部车企均带来销量同比增长“喜讯”。4月，在产销端激活、政策“红包”、新车上市及多重营销之下，不少车企迎来了久违的同比转正。

“V型”反弹继续，跌幅再度收窄

5月11日，中国乘用车市场信息联席会发布4月全国乘用车销量数据也得到了证实。4月份，乘用车市场零售达到142.9万辆，同比下降5.6%，这是今年走势最强的月度。1-4月，累计销量同比下跌38.8%。

今年年初疫情暴发后车市1-4月增速分别为-21%、-79%、-40%、-6%。乘联会指出，3月和4月的同比增速拉升都达到近40个百分点，体现了疫情以来呈现谷底V型回升的良好态势。4月车市国内车市终于稍稍“缓了一口气”，多家车企表示产销量基本恢复到了去年同期的水平。

多管齐下，进一步回暖

从生产端来看，包括上汽、广汽、广汽、长安、东风等多家汽车集团都纷纷表示，目前产能恢复情况不错。从终端销售看，销量就是最好的说明。记者梳理已发布产销数据的9家上市车企发现，已有4家车企集团在4月实现同比转正，占比达44.44%，上述车企旗下合共23家合资、自主企业中，同比上涨的品牌有10家，占比43.5%，其中长安系自主、广丰以超4成上升幅度领涨。而中汽协统计的重点企业销量快报显示，4月份中国汽车行业销量预计完成200万辆，同比增长0.9%。

与3月相比，4月汽车产业政策并不少，利好政策接踵而至。据不完全统计，当月，全国共出台18项汽车行业相关政策，内容涵盖汽车流通、新能源汽车、智能汽车等。其中，地方层面涉及12项，包括山西、浙江、上海、广州、四川、海南、深圳、重庆等地持续刺激汽车消费。

除了生产端的激活，车企亦不断在消费零售端下功夫，其中包括加大新车上市力度、线上直播卖车引流、线下打折促销等，多措并举。尽管原计划举行的北京车展并未如期而至，但车企4月上新力度势头不减，当月扎堆云端上市的新车多达十余款。同时，车企高管涌入直播间的势头不减，甚至连市长亦亲自上场为车企“带货”。5月9日，柳州市副市长出席活动时直播带货上汽通用五菱两小时内成功销售43台汽车，并与全国超过20万名网友互动。

随着疫情被控制，复工复产加速，产销端趋于常态化；国家地方多项振兴汽车消费政策利；车企新车发力迅猛及多重营销的加持下，4月国内车市进一步回暖。