日前，中国汽车工程研究院股份有限公司公布了2019年度第二批参与中国保险汽车安全指数（C-IASI 1.0）车型的测试结果，全新奥迪 A6L（奥迪A6L 40TFSI豪华动感型）在车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数等三个分项中，均获得“优秀”评价。
中国保险汽车安全指数（China-Insurance Automotive Safety Index, 简称C-IASI），其规程引进了最为严苛的美版IIHS碰撞测试工况，自2018年正式实施来，在行业内引起不小的震动。纵观近年来的测试结果，获得“优秀”的车型屈指可数。“优秀”评价对于车身结构的强度、乘员约束系统的匹配、行人保护设计及主动安全配置，均有很高的要求。一汽大众-奥迪A6L，在国内市场的知名度和认可度都非常之高。此次碰撞车型是入门级的全新奥迪A6L 40TFSI豪华动感型（厂商指导价40.98万元），表现优秀，算得上是高级别的安全车型。 极致的车身结构铸就完善的安全防护体系 首先值得表扬的是，在车内乘员安全指数四大子项：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕的项目，全新奥迪A6L全部拿下优秀（G）。在“史上最严”的正面25%偏置碰撞中，A柱在碰撞中保持完整，车辆座舱未见明显受到侵入，气囊和气帘正常展开，起到了保护车内乘员安全的作用。同时，在50km/h侧面碰撞及15km/h追尾碰撞测试中，都交出了G（优秀）成绩。另外，车顶强度测试方面，全新奥迪A6L的车顶承受了5.37倍车身重量，获得G（优秀）评价。 这完全得益于全新奥迪A6L极致强悍的车身结构。一汽-大众奥迪严格遵守与海外版奥迪A6相同的车身材料和工艺标准，全新奥迪A6L车身四门两盖前翼子板均采用全铝材料打造，保证超高车身强度，实现同级最优的铝制车身配比，体现“同一星球，同一奥迪”的承诺。 行人保护装置及主被动安全等技术堪称典范 历经40余次整车开发碰撞试验的全新奥迪A6L，除了安全结构全“G”的车身结构外，还匹配了同级一流的安全配置和细致的行人保护装置及化危险于无形的主被动安全技术。 首先，全新奥迪A6L全系配备主动式前盖，经历超过600次反复开发及验证试验，能在感知到行人撞击时，主动抬高前盖，给予行人头部足够的缓冲空间。中保研碰撞行人保护测试一项中，全新奥迪A6L获得26.14分优秀成绩，即便在真实的交通事故中，也能实现行人的“软着陆”，最大程度保证行人安全。同时，全新奥迪A6L全系标配奥迪PreSense主动安全系统，能够监控前方同向行驶的车辆及行人。当系统检测到碰撞风险时对驾驶员发出报警信号，如驾驶员仍未接管车辆，系统会自动刹车，降低事故发生的风险。此外，在车辆辅助安全测试中，奥迪A6L的FCW（碰撞预警）和AEB（自动紧急刹车）两项测试满分的成绩，主动安全方面表现优异。 一直来，一汽-大众作为国内汽车合资品牌中的翘楚，始终致力于为用户提供高品质的产品。作为豪华C级轿车市场的标杆，全新奥迪A6L更是引领着C级轿车安全水准的不断革新。 |
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