11月19日消息，日前，C-IASI中国汽车保险安全指数（以下称C-IASI）发布基于中国保险汽车安全指数规程（2020版）首批评测车型结果，长安马自达2021款MAZDA CX-30斩获6项全能全优“G”评价。至此，MAZDA CX-30成功完成安全性能顶级评价全球大满贯，从北美洲的“2020北美IIHS顶级安全评价”，到欧洲的“2019欧洲E-NCAP五星安全评级”、再到大洋洲的“2020澳洲A-NCAP五星安全评级”等全球核心市场的安全性能顶级评价测试中屡佳绩，马自达品牌以坚实的安全碰撞成绩，诠释了驾乘愉悦之外，安全性能全球如一，从不妥协。
真金不怕火炼 2021款MAZDA CX-30完胜“地狱碰撞” 近年来，C-IASI凭借权威、专业、真实的碰撞测试体系与标准，已成为广大消费者衡量汽车安全性能的重要参考指标，为国内汽车安全树立了全新的衡量标准。相比于“2017版中国保险汽车安全指数规程”，“2020版中国保险汽车安全指数规程”的“耐撞性及维修经济指数”“车辆辅助安全指数”全面升级，细分评价标准更为严苛。 真金不怕火炼，2021款MAZDA CX-30在本次碰撞测试“正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度、车辆辅助安全、座椅/头枕、车外行人安全”6项测试中均获得最高“G”优秀评价。这其中最值得关注的是被称为“地狱碰撞”的“正面25%偏置碰撞”测试，前防撞梁总成、发动机舱纵梁这些承载冲击力的重要部件均被避开，冲击力通过前防撞梁走发动机舱左边线路传递到驾驶舱下部和A柱。在巨大冲撞力下，如果A柱和驾驶舱发生溃缩、折弯变形，驾驶舱乘员安全将岌岌可危。本项测试中，2021款MAZDA CX-30车体结构（A柱、驾驶舱等）和假人头部/颈部/胸部/大腿/臀部/小腿/脚部人体重要部位表现、安全气囊覆盖等方面均被评为最高“G”优秀评价。 最佳工厂、全球标准 2021款MAZDA CX-30安全性能全球如一 值得肯定的是，C-IASI碰撞测试用车采用的是2021款MAZDA CX-30入门级车型，充分彰显长安马自达安全无低配的造车理念！2021款MAZDA CX-30诞生于曾获得马自达全球最佳工厂称号的长安马自达南京工厂，在安全品质领域严格遵循马自达全球标准。被动安全方面，新车全面采用“全新世代创驰蓝天车辆构造技术（SKY-VA）”，车身采用全球首度开发的1,310兆帕(Mpa)级高张力钢材冷成型部件，车身590兆帕(Mpa)以上高抗拉强度钢材使用率高达54%，位列同级第一。同时，新车全部采用了符合美国IHSS碰撞试验五星要求的大型气囊，且全系车型标配主驾驶席膝部气囊、主副驾驶安全气囊及侧气囊。主动安全方面，新车搭载升级版的i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统，包括：MRCC 自适应巡航系统 LDWS 车道偏离警示系统、LAS 车道保持辅助系统、SBS 智能前行刹车辅助系统、HBC 自适应远光灯控制系统等，为驾乘者提供全方位的科技安全防护。 除在安全领域屠榜全球外，MAZDA CX-30还入围2020世界年度车大奖（World Car Awards）中“世界年度车（World Car of the Year）”三强、2020“中国年度SUV”三强。无论是世界汽车舞台，还是中国汽车市场，MAZDA CX-30以跑旅美学傲立时尚潮头，代表着中高端小型SUV市场的全新价值标杆。自2020年5月上市来，MAZDA CX-30以“新生代跑旅SUV”的跨界魅力征服了无数都市年轻用户和轻熟家庭。2021款MAZDA CX-30在安全之外，其舒适、智能方面同样全面升级，且加量不加价，相信定能给消费者带来更高价值的用车生活。 |
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