国内物流设备圈“爆款”迷你型电动搬运车 - 新零售网 - 新零售门户网站

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　　在长兴经济技术开发区的诺力四期智能工厂内见到了这款名为“天罡15”的电动搬运车。说是迷你型，一点都不为过：车子宽仅55厘米，在狭窄的物流通道中也能自由穿梭；自重仅123公斤，单人手持操作，能轻松搬起1.5吨的货物。而且，这款产品从外观到结构，从外覆部件到电池动力，都做到了颠覆性突破。“包括发明专利在内，这款产品目前正在申报的专利共有15项！”诺力产品研发总监罗曼说。

　　不过，相比技术突破，这款产品“更大的意义在于自我革命”。诺力股份董事长丁毅告诉记者，2005年打赢欧盟反倾销官司后，诺力发展步入快车道。2013年再一次面临欧盟反倾销，在高额反倾销税率面前，诺力积极应对，实施“走出去”战略，继续保持快速增长，订单充沛。目前，全球每100台轻小型搬运车辆中，就有50辆是诺力生产的。但是，丁毅却感到，“呆在这种发展‘舒适区’也是可怕的”。

　　今年4月，丁毅带领高管团队赴德国参加汉诺威国际物流展。参展首日，丁毅就坐不住了，当晚召集高管开会。他告诉大家，与国际巨头的产品相比，诺力虽然也是细分领域的龙头企业，但新产品四平八稳，没有颠覆性、震撼性的“爆款”，好日子恐怕不会持续太久。

　　当天，丁毅给研发团队下达作战令：“120天内，必须拿出一款具备颠覆性、能引领行业发展的产品出来！”经过几个月的研发，就有了25日诺力新品发布会上让经销商震撼的一幕。

　　其实，在国内发布会之前，今年9月起，诺力就带着新产品完成了一次“世界巡演”，来自意大利、德国等国的客户表示，想要拿下该产品的独家代理权，现场下了两三千台的订单。

　　打造“爆款”产品，只是今年以来诺力主动应对新形势新挑战、推进高质量发展的一个缩影。在诺力四期智能工厂，智能生产线已全面试生产。诺力还在杭州建立诺力智能物流研究院，通过并购基金收购了法国一家知名物流软件公司。诺力正加快从物流设备制造商向大物流集成方案供应商跨越。

　　刚刚公布的诺力股份三季报显示：实现营业收入18.18亿元，同比增长19.38%；净利润1.54亿元，同比增长29.7%。

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