锡东新城眼下已然成为无锡房地产市场的中坚力量

2009年3月，以京沪高铁建站锡山为契机，锡东新城启动建设。建设初期，锡东新城并没有非常突出，然而10年时间，曾经鲜有人问津的所谓“乡下”，摇身一变，成为了一座担当长三角一体化中枢门户的新城。锡东新城眼下已然成为无锡房地产市场的中坚力量，也成为了一片宜居的热土。这一变化是怎样产生的？

住行合一：交通格局成为关键一子

一位业内人士表示，在某种意义上来说，2009年被看做是锡东发展的序幕，不过一直到2011年6月，京沪高铁通车和无锡东站投入使用，锡东新城建设才算正式步入“元年”，就在同年的1月16日，无锡地铁2号线工程也在广益新城站举行项目启动仪式。

自此，锡东新城成为京沪高铁与地铁“无缝连接”的优质区域，其价值开始显山露水。交通格局的变化，对区域房地产市场发展的影响可见一斑。

目前从锡东高铁出发，28分钟即可到达上海虹桥，4个半小时到达北京。

在室内交通方面，已投入使用的无锡地铁2号线与未来的4号线交汇于此，与高铁实现零换乘，零距离对接无锡城区。

数据显示，锡东新城区域内部累计新建通车道路达到130公里，通过地面快速道路，10分钟可直通沪宁高速，15分钟快速到达苏南硕放国际机场；　高浪路高架、新华路高架、金城路高架等快速路沟通，新城联系周边、快速直达的交通组织能力大幅提升。

不仅如此，区域内交通网的建设还完美衔接其自然资源。丹山路和翠山路分别将锡东大道和锡沪路与映月湖中央公园连接，地铁2号线沿途可达映月湖中央公园、九里河风光带等大型景观工程……

锡东新城的价值吸引来了第一批房企入驻，2011年，碧桂园率先开启锡东征程，随后红豆集团也将自己的首批地产项目放在了锡东新城商务区，次年6月，恒大地产落子锡东，锡东新城板块迎来第一批次的人口高流入。

产城融合：品质楼盘进入宜居时代

产城融合的标志之一，是完善的配套和贴心的服务。

2014年1月，锡东新城的地标性建筑——锡东创融大厦立项并动工，总投资约4.15亿元，截至2018年底累计入驻企业达200余家。

锡东新城高铁商务区有关负责人接受记者采访时表示，经过几年的蓄力，锡东新城影响力逐渐扩大，吸引了一大批优质企业和高科技产业，甚至包括旅游资源在内的各行业都相继移步锡东，同时迎来了龙湖、建发、美的等更多房企入驻。

目前，锡东拥有天一实验学校、锡山实验小学、协和双语国际学校、锡东高级中学、南京信息工程大学滨江学院，基本完成了从幼儿园到大学、国内教育到国际教育全覆盖的教育体系建设。随着去年12月“锡东大学城（国际大学园）”规划出台，人们更有理由相信，锡东新城未来也将成为无锡教育的高地之一。

医疗方面，锡东新城斥巨资建设的锡山人民医院已经于2018年1月28日正式投入运行。

无锡房地产协会副会长沈洵分析，锡东新城稳步建设的10年也是其房地产开发从量变到质变的10年。数据显示，从2009年到2019年10年间，锡东新城共成交涉宅地块24幅。其中，2009年到2014年共成交14幅，2016年到2019年共成交10幅。2010年，锡东新城的房地产开发企业仅华夏、红豆、长江置业3家本地房企，但从2011年开始到2014年，碧桂园、万业、恒大、龙湖、蓝光、景瑞、华西村等新进房企在新城内相继布局，锡东新城内的房地产开发开始包装品牌化。

无锡房地产市场网的一位负责人说，在刚需项目的逐步去库存化之后，锡东新城的地产开发慢慢开始了“质变”。其标志之一是品牌房企开始高溢价拿地，品质成为重要参照系。比如，锡东新城一家楼盘在2017年开盘时打造了5M智慧社区概念，将智能家居系统引入到住宅产品中，并通过为客户定制的方式提高市场接受度。

恍然间，距离锡东新城提出“五年成框架，十年出形象”的总体建设目标已过去近9年，锡东新城的发展格局也已基本形成。锡东新城房地产市场的未来，我们将继续期待。