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无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了

摘要: 很多驾驶人对十字路口的左转弯待行区非常熟悉,可是直行待行区见过吗?无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了。昨从交警支队了解到,设置直行待行区是为了提高路口通行率,请经过的驾驶人跟着电子显示屏的

很多驾驶人对十字路口的左转弯待行区非常熟悉,可是直行待行区见过吗?无锡首个直行待行区在太湖大道鸿桥路口试点上线了。昨从交警支队了解到,设置直行待行区是为了提高路口通行率,请经过的驾驶人跟着电子显示屏的提示进入相应待行区。

交警供图

在太湖大道鸿桥路口,每个方向的直行车道都往路口中间延伸了一段虚线区域。这里的左转弯待行区也进行了重新调整和漆划。交警支队秩序大队民警介绍,直行待行区的功能类似于左转弯待行区,是为了提高交叉路口直行车辆的通行能力,在不影响其他车道行车的情况下,有效利用道路空间,提高通行效率。一个信号灯周期内,路口一个方向就可多通行10辆左右的汽车,能有效缓解交通拥堵问题。

横向道路的左转信号灯为绿灯时,直行车辆开始进入直行待行区。比如当太湖大道(东西走向)左转弯绿灯亮起时,鸿桥路(南北走向)直行车辆进入直行待行区。当鸿桥路(南北走向)左转弯绿灯亮起时,太湖大道(东西走向)直行车辆可以进入直行待行区。从驾驶员的视线角度来看,左转弯待行区是看前方红绿灯,而直行待行区要看侧方红绿灯,后者没有前者直观和容易,所以交警部门在路口设置了指示牌和电子显示屏。驾驶员只要根据前方显示屏的滚动字幕提示进入相应待行区即可。

对于这个新奇的设置,有网友表示要开过几次才会熟悉。“毕竟是个新鲜事物,前方是红灯,如果弄错了怕被电子警察抓拍扣分。”“对于比较宽的交叉路口,确实能提高通行率。”“很有创新意义的设计,值得推广。”还有驾驶员希望市区其他路口也能尽快实施。对此交警方面表示,能设置直行待行区的路口首先得较宽敞,几个方向的车流不会相互干扰,同时直行方向要达到一定的车流量。据悉,首个直行待行区使用一段时间后,交警会根据效果在其他一些符合条件的路口推广使用。


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本文作者
2019-7-7 08:02
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