杭州万科TOD研究所成立图 近日，杭州地铁5号线杭师大仓前站正在进行各项验收，这也意味着迄今杭州地铁线路中单线最长的一条线即将迎来开通试运营的关键时期。根据《杭州轨道交通建设五年攻坚行动计划》，到2021年底，杭州将建成10条地铁、2条城际铁路，实现通车总里程516公里。在“前峰会后亚运”效应下，杭州正在进入更高层级的轨道交通阶段，与此同时，杭州以轨道交通为开发导向的TOD时代也已到来。 5月21日，由浙江万科南都房地产有限公司、杭州都市快报主办的“TOD开发论坛 杭州2019”在大屋顶（良渚文化艺术中心）举行。论坛以《TOD驱动城市价值提升的探索与实践》为主题，会上，杭州市地铁集团有限责任公司副总经理朱秋林指出，TOD建设是当前时代主流，政策上的优势、杭州轨道交通建设的良好基础和多种形式探索积累的经验，为上盖物业带来了巨大机遇。未来，将以轨道为连线，串联起市民生活和工作，通过TOD建设，把杭州建设成“轨道上的城市”。西南交通大学（上海）TOD研究中心主任朱晓兵认为，TOD工作前期策略关键之一是加强“TOD利益共同体”顶层设计，即牢固树立“参与TOD开发就是融入城市利益共同体的认识，才能顺利推动TOD落地。 杭州万科总经理李嵬先生发表了主题演讲《TOD预见城市的未来》。作为城乡建设与生活服务商，万科以助力城市发展为思考原点，基于多年来涉铁项目的实践经验，介绍了TOD驱动城市发展的方方面面，展现了万科对TOD开发模式的理解、探索以及实践。 城市发展到一定程度会面临各种各样的挑战，人口的集聚效应将带来城市格局的变革。TOD通过四通八达的城轨地铁和丰富的业态和城市功能空间，将人口高效聚集；同时，因为通勤时间的缩短和多样化功能空间的集聚，使人与人、空间与空间、场景与场景的连接变得便利，社会效率大幅提升。 基于杭州的国际化定位和轨道交通的快速发展，杭州天然具有发展TOD的优势。杭州万科涉铁项目六年来事实证明，基于城市发展的脉络，TOD或可成为更适合杭州未来发展的开发模式之一。 四大方法论 激活城市发展动能 会上，杭州万科总经理李嵬先生从TOD开发“挖掘土地价值、提高社会效率、进化城市功能、促进人际协作”四大方面阐释了TOD驱动城市价值提升的方法论，同时表达了TOD是社会形态进步的重要载体这一鲜明观点。 数据显示，截至2018年末，杭州全市常住人口为980.6万人，到2019年有望突破“千万大关”，这意味着杭州正向着超大城市迈进。城市化的加速，城市人口的增加必然使中心区域出现过于拥挤的状态，TOD开发模式，通过竖向叠加城市功能，对商业、写字楼、住宅等项目进行高密度的复合开发，大大提高了轨道交通周边土地的利用价值。 城市化加速的另一个特征，往往是城市向外扩张，居民工作与生活空间互相分离，通勤时间和成本上升。李嵬先生指出，TOD是一种效率至上的开发模式，一方面，TOD模式以轨道交通站点为中心的环形放射状路网，实现多种交通方式的零换乘，大大节省了居民的通勤时间，另一方面，丰富的业态组合和多元化的城市功能空间，使居民无需负担较大的交通出行成本，即可一站式享受。 李嵬先生进一步指出，地铁带来了城市效率的提升，但地铁是否能够促进城市进化，取决于其功能是否复合。TOD一体化的规划将工作、商业、文化、教育、居住等多样化的城市功能集中布局在公共交通站点周边，优化了城市结构，改变了城市功能空间过去单一、分散的格局，使城市功能得以最大程度的展现和利用，高效地满足居民需求，进而推动城市进化。同时，以人为中心的设计，营造了人性化、多样化、社区化的城市氛围，使人与人之间的关系变得更加亲近，而由于TOD开发涉及的合作方众多，也极大地促进人际协作。 六年沉淀 五大项目的探索与实践 过去六年，杭州万科前瞻城市未来发展动向，先后开发了黄龙万科中心、杭行道、未来之光、中城汇MIDTOWN、天空之城五大涉铁项目，成为杭州TOD的先行者，推动着杭州的城市建设步入现代化大城市之列。 随着五大项目的开发建设，杭州万科在TOD开发上的模式理解、人才储备、专业技术等方面都有较大的突破。 以“复合场景营造”为例。随着社会需求的多元化和个性化，人们越来越倾向于能够满足进行生活、工作、休闲、办公、教育等多种需求的“一站式”空间，这对空间产品的营造提出了较高要求。据此，万科在从单一型产品向综合型产品的发展过程中，创新型地提出了“游轮思维”，通过借助“游轮——微缩型城市”的设计理念，创造更有互动体验感的场景，从而使人愿意驻留、参与体验，满足更多需要。 落地到具体实践，杭州万科的每一个TOD项目，都提供了多维度美好生活的复合场景，从公园漫步到轨交出行，从商业办公到生活消费，从文艺休闲到体育健身，满足了人们对美好城市生活的想象。 复合场景营造是万科多元化发展以来不断强化的一项能力，也是万科区别于其他单一地产企业的核心优势。 为进一步实现TOD的价值，现场，杭州万科还宣布成立TOD研究所。李嵬先生介绍到，TOD研究所将以“轨道+物业”开发提升城市价值为核心研究方向，以杭州万科涉铁实践项目为研究样板，让最新科研成果指导项目落地及经验沉淀，共同推动杭州TOD发展。 地铁天空之城 面向未来城市的TOD创新实践 如果说黄龙万科中心、杭行道、未来之光、中城汇MIDTOWN是杭州万科在杭州快速城市化进程中对TOD模式的积极探索，志在解决当下的城市问题，那么，地铁万科天空之城则是建构在四大TOD项目之上，面向未来城市的一次集大成的创新实践。 地铁万科天空之城位于杭州未来科技城东门户、地铁5号线五常站车辆段上盖，是杭州地铁和杭州万科再度合作开发的“轨道+物业”开发重点项目。它位于有中国硅谷之城的杭州“未来科技城”，其板块所处的区位优势、交通优势、政策优势、产业聚集优势十分突出；其体量巨大——可建面积达134万方，未来可容纳27000人生活；场景更加复合——规划了产业办公、商业、住宅、文化中心、体育中心、公共空间六大复合业态。未来，它将涵盖3所幼儿园，一所小学，一座4500方的体育中心， 8600方的文化艺术中心，长达1000米的商业街区，一座消费、办公、生活全场景的“微缩型城市”将在这里诞生。 不仅如此，以提高社会总效率、降低社会总能耗的智慧元素的融入与高低错落、有序运转的轨交系统一起，使天空之城也是一座智慧轨道之城，无缝对接未来城市生活。 步入发展快车道的杭州，城市集约化向上生长，是解决当下和未来城市问题的最佳方案。作为城乡建设与生活服务商，杭州万科的TOD探索和实践，不仅能够解决城市当下的问题，也代表着城市未来发展的方向。可以想象，作为杭州TOD开发模式的先行者，杭州万科的TOD项目，将不断地驱动城市的价值提升，赋能杭州城市发展，推动杭州向世界名城大步迈进。 |
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